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Sorride alla città

  • Pubblicato in Magazine

Nuovo Iveco Eurocargo. Cabina ristilizzata con il frontale che ricorda le linee del Daily, tre tipologie di abitacoli, due motori diesel migliorati nelle prestazioni e uno a Cng. Tutto sul nuovo medio della Casa italiana 

Leggi l'articolo completo sul numero di Vie e Trasporti di ottobre 2015!

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And the winner is… Il nuovo Iveco Eurocargo

  • Pubblicato in News

Il nuovo Iveco Eurocargo è stato proclamato Truck of the Year 2016 da una giuria di 25 giornalisti internazionali in rappresentanza di 25 riviste specializzate del trasporto su gomma. Il prestigioso riconoscimento è stato consegnato ieri a Pierre Lahutte, Brand President di Iveco, in occasione della serata di gala del Salone della carrozzeria e del veicolo industriale di Lione (Solutrans). Al termine di una competizione serrata, il medio della Casa italiana si è imposto con 101 voti ai mezzi da cantiere C e K di Renault Trucks e alla nuova gamma da costruzione di Ford Otosan.

Il titolo di Truck of the Year viene assegnato ogni anno al camion, introdotto sul mercato nei 12 mesi precedenti, che ha fornito il maggior contributo al miglioramento dell’efficienza del trasporto su gomma. Sia dal punto di vista della riduzione dei consumi, sia sotto il profilo della sicurezza, del comfort di marcia, della guidabilità, dei costi d’esercizio (TCO) e del ridotto impatto ambientale.

Il design del nuovo Eurocargo Truck year Internariprende e continua il family feeling dell’ultima generazione dell’Iveco Daily, con linee a prevalente sviluppo orizzontale, che si addicono a un veicolo pensato soprattutto, ma non esclusivamente, per le missioni di distribuzione multi-drop in ambito urbano. Questo design city-friendly consente anche di abbattere il Cx alle elevate velocità, tipiche dei collegamenti autostradali e dei percorsi extraurbani. L’abitacolo è stato realizzato come un vero e proprio ufficio in movimento, grazie alla consolle centrale e alla plancia pre-configurata per l’integrazione con smartphone, tablet, sistemi di navigazione satellitari e dispositivi per servizi telematici avanzati. Tra questi, il display touchscreen Drivelinc, che fornisce un’interfaccia intuitiva per la messaggistica, per le operazioni di gestione della flotta e per il miglioramento dello stile di guida del conducente in funzione della riduzione dei consumi.

I giornalisti della giuria del Truck of the Year, che hanno avuto l’opportunità di guidare il nuovo Eurocargo negli scorsi mesi, ne hanno apprezzato le caratteristiche della driveline, basata su motorizzazioni Scr-only a 4 e a 6 cilindri. Una catena cinematica che offre migliorate caratteristiche di guidabilità e soluzioni avanzate di riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2. Il nuovo Eurocargo propone inoltre, in abbinamento con i cambi automatizzati, strategie di passaggio marcia eco e la funzionalità eco-roll, con la quale è possibile sfruttare l’inerzia accumulata dal veicolo. I risparmi di carburante derivano anche dall’impiego di una ventola di raffreddamento ‘intelligente’ e dall’utilizzo di lubrificanti a bassa viscosità. I giornalisti del Truck of the Year hanno, infine, apprezzato la versione a metano Natural Power dell’Eurocargo, che offre una soluzione pratica alle esigenze – attuali e future - di riduzione della rumorosità e delle emissioni dei mezzi di trasporto nelle aree urbane.

Gianenrico Griffini, presidente della giuria, ha così sintetizzato le motivazioni del premio: "Con l’introduzione del nuovo Eurocargo, Iveco ha ulteriormente migliorato un veicolo di gamma media che ha costituito un benchmark nel proprio segmento nell’arco degli ultimi 25 anni".

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Il truck che piace alla città

  • Pubblicato in Magazine

Nuovo Iveco Eurocargo. Design non aggressivo a sviluppo orizzontale che ricorda il family feeling del Daily per il nuovo medio della Casa italiana. Due motorizzazioni diesel migliorate nelle prestazioni e nei consumi. In anteprima la new generation

Leggi l'articolo completo sul numero di Vie e Trasporti di agosto/settembre 2015!

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