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Wolfgang Bernhard lascerà

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Un fulmine a ciel sereno la notizia - trapelata sugli organi di stampa tedeschi - che Wolfgang Bernhard sia in procinto di annunciare la sua dipartita dalla Daimler.

Bernhard, 56 anni, non rinnoverà infatti il proprio contratto da boss della divisione trucks del konzern tedesco, in scadenza tra esattamente un anno. Il manager tedesco, la cui carriera è stata costellata da posizioni di prestigio, sembra non aver digerito l’ingresso nel board dell’azienda – come membro del settore ricerca&sviluppo - del 46enne svedese Ola Källenius. Che, a questo punto, potrebbe essere il vero successore dell’attuale Ceo della multinazionale tedesca, il coriaceo Dieter Zetsche, colui il quale traghettò con successo la precedente opaca DaimlerChrysler verso l’attuale brillante Daimler Ag.

La firma di un eventuale prolungamento di contratto nell’attuale posizione, avrebbe automaticamente messo Bernhard fuori gioco, tradito dall’anagrafe.

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Il truck Arocs 3245 di Mercedes-Benz in formato Lego

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La cooperazione tra Mercedes-Benz e Lego ha dato vita a un modellino del truck Arocs 3245 ribaltabile. Si tratta di uno dei modellini più complessi della gamma Lego Technic e fa parte della nuova gamma Mercedes-Benz Truck lanciata dal 2011. Con un totale di 2.793 parti, la batteria che permette il controllo elettronico e vari Arocs Lego internacomponenti pneumatici, il veicolo da cantiere ha attirato l’attenzione del senior manager di Lego, Niel Henrik Horsted, che ha visitato di persona con il suo team lo stabilimento di produzione Mercedes-Benz Truck di Wörth. Per gli sviluppatori, l’attinenza con il modello reale e la funzionalità, insieme all’abilità necessaria per costruire il modellino, sono stati gli elementi alla base del progetto. Meticolosa attenzione è stata rivolta ai dettagli al fine di rendere il truck davvero unico. Il modellino è alto 31 cm, largo 14 cm e lungo 54 cm.    

www.daimler.com

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Truck da record in Colorado

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Daimler internaEsclusiva di Vie&trasporti: a ottant’anni dall’inaugurazione della diga di Hoover, a un’ora di macchina da Las Vegas, sul fiume Colorado, è stato presentato Freightliner Inspiration Truck, primo truck con guida autonoma a solcare le strade pubbliche. Brian Sandoval, Governatore del Nevada, e Wolfgang Bernhard, Membro del Board of Management di Daimler AG, Daimler Trucks and Buses, hanno testato il veicolo, dotato del sistema “Highway Pilot”. Soddisfatti, hanno annunciato un’importante conquista: il veicolo riduce in maniera significativa il livello di affaticamento del conducente, apportando vantaggi anche all’ambiente. Durante la première, Freightliner Inspiration Truck è stato proiettato sulla diga di Hoover, evento da Guinness dei primati: più di un milione di lumen e sessanta proiettori ad alta definizione hanno reso la diga il più grande schermo di proiezione mai esistito al mondo. E Bernhard ha dichiarato di voler portare la tecnologia “Highway Pilot” anche sulle strade pubbliche tedesche. Della serie, mai adagiarsi sugli allori.
In anteprima per voi Vie&trasporti propone le foto dell’evento, che ha rappresentato in prima persona:

http://media.mercedes-benz.it

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Novità Daimler negli Usa

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Camion del futuro in mostra negli Usa. Li ha presentati Daimler Trucks North America, controllata del Gruppo Daimler, al Mid-America Trucking Show, il più grande Salone americano del settore, svoltosi dal 26 al 28 marzo a Louisville, nel Kentucky.
Sotto i riflettori, il nuovo Western Star 5700 XE SuperTruck, Daimler interna1caratterizzato da un’aerodinamica sofisticata e dotato dell’innovativo motore DD15, altamente efficiente e parsimonioso.
Tra i plus, la trasmissione automatica DT12 e una tecnologia in grado di controllare la velocità del veicolo tramite gps e mappe digitali in 3D. Il mezzo sarà prodotto a Cleveland, in North Carolina, a partire da maggio 2015.

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